中国人有一种“做他们说的事情”的感觉(国际
发布时间:2025-07-21 09:14编辑:bet356亚洲版本体育浏览(136)
不久之后,我很荣幸去上海参加金融活动 - 2025年的卢吉亚祖论坛。这次访问也是返回的访问。去年11月,在第27欧元的财务周,上海的高水平代表团访问了德国法兰克福,并参加了欧元财务周的“中国日”活动。这是我第一次访问上海。与世界其他大都市相比,上海确实值得一提。它充满了独特的能量,极具吸引力,充满活力和令人惊叹。
到达机场后,有两种主要进入城市的主要方法:乘坐电动汽车开车去现代高速公路;或乘坐磁性悬浮列车,可以在短短7分钟内将其“悬挂”在市中心。我们已经体验了SameMethod:旅行时选择一条高速公路,然后在回来时进行磁岩火车。 Maglev的技术来自德国,但并没有真正促进并应用于德国。德国计划建造磁性悬浮线T将柏林和汉堡连接,单程旅行不到一个小时。巴伐利亚还建议使用磁性悬浮列车将慕尼黑市中心与30公里外的机场联系起来,行程在短短10分钟内就短路了。这些计划以挫败感结束。到目前为止,从慕尼黑机场到市中心,您只能拿起S1或S8轻轨火车。即使一切都很好,也将花费大约40分钟 - 远远落后上海。在上海,通常每20分钟每20分钟火车。如果您必须从上海到北京,bilain增加了飞机,那么拿起高速金属只需4个小时以上,速度可以高达每小时350公里。相比之下,飞机只有一个半小时的速度。
让我们谈谈电动汽车。到达走廊后,我们发现上海大多数汽车车牌都是绿色和蓝色的。很快,我们认为一个带有绿色牌照的人是电动汽车,带有蓝色车牌的那个是传统的燃油车。我们还注意到,许多德国品牌轿车在街上有蓝色品牌,而电气车则主要是中国品牌。显然,电动汽车市场充满活力。如果大街上有很大一部分的车辆是电动车辆,那么ISIT城市似乎更安静。即使在傍晚的冲刺时间在外滩的交叉点,这个安静也很棒。
我们试图用驾驶室上的Apyay付款,在大多数情况下,情况进展顺利:几乎每个驾驶员都带来了涂层QR码,以及完成付款的代码。但是我们也遇到了一个拥有RMB堆栈的老驾驶员,并拒绝接受电子付款。当我在中国的同事们听说这件事时,他们感到有些惊讶 - 我们可能遇到了“最后一位坚持使用现金的出租车司机”。
通常,上海的“东方珍珠”正处于快速和深层变化的中间。我们根据金融技术STA访问了上海R Enterprise,并且显示的人工智能应用令人惊讶。这个年轻的团队有很多数学家专注于“数字人”技术的研究和开发。所谓的“数字人”是指通过算法产生的人形图像,该算法可以在虚拟空间中与真实用户联系。当我们离开这家公司时,另一方给了我们一套美丽的邮票作为分离礼物。这也提醒我们:最早在文书工作启动时,中国就改变了所有人类信息的传递方式。
对我们来说,这次旅行获得了很大的收获,并受到许多新想法和灵感的启发。作为回报,我们不禁会认为中国人具有“做你说的话”的精神,德国会学到的。在增加地缘政治不确定性的这一时期,“稳定性和可靠性”变得尤为重要。在Kbehavior中,德国与中国之间的关系继续表现出极大的活力,并且确实有很多彼此学习的地方。将来,我们将继续努力推进德国与中国之间的对话,尤其是在两个法兰克福和上海金融中心之间。下一次是今年11月在法兰克福举行的28欧元财政周“中国日”。
(五月 - 企业是欧元金融集团的总裁)
“ Day -Day”(2025年7月21日,第03页)
(编辑:Yuan Bo,Zhao Xinyue)
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