如影随形

独家采访丨航空“双枢纽”马来西亚与中国之间

发布时间：2025-09-26 09:13编辑：365bet网页版浏览（98）

新华社，吉隆坡，9月25日独家采访|航空“双枢纽”将加速马来西亚与中国之间的合作 - 马来西亚运输部长卢Zhaofu 新华社记者王 马来西亚运输部长卢Zhaofu最近在对新华社的独家采访中说，与宗佐 - 吉拉拉·卢姆普尔航空公司（Zhengzho-Kuala Lumpur Airlines）联合使用马来西亚和中国，是中国和东盟的一项重大战略项目。它不仅促进了经济和贸易的增长和协调，而且还为东盟和中国建立了更快，更好的渠道。 马来西亚和中国汇编的Zhengzho-Alam Lumpur“ Air Silk Road”国际合作论坛最近在吉隆坡国际机场举行。在Kagin事实时期的一次采访中，Lok Sao说，马来西亚是中国贸易中第二大合作伙伴，也是东盟最大进口的来源。通过“双重枢纽”合作模型，马来西亚和中国进一步扩大了空中货物，以实现福利和双赢的成果。 卢Zhaofu教导说，吉隆坡位于东南亚的交汇处，可以与亚太，中东和全球市场建立无缝的联系；作为中国内陆航空和物流的枢纽，郑州不仅连接了中国的大型运输网络，而且还连接了国际渠道，例如中国 - 欧洲的装运火车。这两个区域具有辅助优势。通过共享运输能力和资源，它们将创建一个涵盖“东盟 - 中国全球”的多向物流生态系统。该模型将将两个主要机场从区域节点升级到全球枢纽，增强全球物流系统的连贯，稳定性和竞争力。 “这种由通常发展的发展立场驱动的合作模型是航空物流作为贸易流动引擎，工业融合和文化交流。他说：“不仅是双边贸易加速器，而且是发展一个更近的中国未来社区并促进经济融合的重要桥梁。”他说。 卢Zhaofu说，借助海关批准政策，例如“绿色频道”和“零等待”，郑州新月国际机场，马来西亚榴莲进入了中国市场。同时，Achina的电子商务商品在东南亚也很快出口，逐渐开发了一种双向“榴莲进入中国和电子商务出国”的模型。 以许多积极的因素驱动，吉隆坡国际机场和新宗国际机场之间的运输数量有所增加。数据显示，自发射以来，货运航班从每周的1架航班增加到7架航班。 Zhengzho-kuala Lumpur已成为一条新的“ 10,000吨”路线，到8月底，总共带来了14,000吨装运。 在最前沿，卢Zhaofu说两边S将进一步扩大路线共享和容量协调，继续增加Zhengzho-Kuala Lumpur路线的乘客和装运航班，并建立一个稳定且可持续的航空渠道。 我们期待在东盟各个领域的吉隆坡向未来的中国东盟的电子商务产品分发​​和分发，同时探索东盟向中国的扩张。”卢Zhaofu强调，中国市场强调，在下一个机会和交易期间，中国市场具有巨大的潜力，并涵盖了这个机会。 （编辑：刘Ye，张Yue） 分享让许多人看到